20世纪60年代，福特野马Mustang和通用雪佛兰科迈罗Camaro推出后Pony Car便开始盛行，克莱斯勒也不甘示弱地在1970年推出了旗下Pony Car车型，命名挑战者Challenger。

60年代，美国各大车厂把配备了大功率V8引擎版本的叫肌肉车（Muscle Car），小排量的V6甚至4缸引擎常被人称作小马车（Pony Car）。

第一代挑战者Challenger（1970年-1974年）

第一代挑战者有硬顶车型和敞篷版车型两种车型。分为Six、V8、T/A和R/T四款车型，提供了包括3.7升直列6缸、5.2升V8、7升HEMIV8引擎、7.2升RAV8在内的8种引擎，还可选装3前速手动、4前速手动或3前速自动变速箱。第一代挑战者的生产周期仅有4年，共生产了165437台，成为当时Dodge最畅销的车型之一。

1970

1971

1972

1973

1974

第二代挑战者Challenger（1978年-1983年）

第一代停产四年后的1978年，道奇推出了第二代挑战者车型，这一代车型并不是道奇自己研发的，而是由当时的三菱Galant Lambda“山寨”而来的。整套底盘和动力系统都来自三菱。动力方面只有两款发动机可以选择，分别为1.6L和2.6L发动机。

Dodge“可耻”的换标行为惹怒了美国人，他们没办法接受一款日本跑车被贴上PonyCar的名字，因此第二代Challenger的市场表现相当糟糕，1983年道奇停止销售第二代Challenger，再一次搁置了Challenger车系。

第三代挑战者Challenger（2008年至今）

2008年初，克莱斯勒才推出了第三代挑战者，采用了向第一代致敬的复古造型。底盘方面与克莱斯勒300C相同，动力系统方面有3.5L V6和6.1L HEMI V8，在改款后最新的型号则更换为3.6L Pentastar V6、5.7L HEMI V8和6.4L HEMI V8。

2008

2016