1973年别克品牌发布了一款全新的中型车世纪（Century），同时别克也希望涉足私人豪华中型车市场，因此又在Century基础上衍生出了一款更高端的车型：别克君威（Century Regal）。别克君威上市之初仅有双门轿跑版。

 

 

第一代别克君威 Regal（1973年～1977年）

   

第一代Century Regal标配了5.7升V8发动机，可以选装7.5升V8发动机，匹配3速手动或3速自动变速箱。

1973

1974

从1975年起，Century这个前缀悄然消失，Regal真正成为了独立车系。同时受石油危机影响，大排量V8发动机不像以前那样受美国消费者的追捧，因此别克Regal不再提供7.5升V8发动机，还将入门级的动力系统换成了3.8升V6发动机。

1975

1976

1977

 

 

第二代别克君威 Regal（1978年～1987年）

 

1978

1981

1982旅行款

1984

 

第三代别克君威 Regal（1988年～1996年）

 

与前两代车型都采用后驱平台不同，第三代Regal开发了全新的横置前驱中型车平台（W平台）

1988款

1992年改款

 

第四代别克君威 Regal（1997年～2004年）

这代不再作为独立车系，而是被重新划入到Century旗下，Regal定位为Century的高端版本，并且仅提供四门轿车版本。

2000 Cielo 敞篷版

 

2004年6月1日，最后一辆Regal驶下了通用加拿大奥沙瓦工厂的生产线，此后，其在北美的位置被别克君越（ LaCrosse）所取代。

 

第一代国产君威（2002年～2006年）

 

1998年12月，第一辆国产别克新世纪轿车下线。替代别克新世纪的车型别克君威于2002年12月问世，该车以别克Regal为原型，并针对中国市场进行了改进。别克君威是上海通用汽车迈向产品自主开发的重要尝试，其外观由泛亚技术中心设计，内饰由ARIA Group设计公司负责。该车拥有2.0升、2.5升、3.0升多种动力版本。

 

 

第二代国产君威/第五代别克君威Regal（2008年～2017年）

2008款

2013年改款

2015年GS

2017年5月26日最后一辆第二代国产君威下线

 

第三代国产君威/第六代别克君威Regal（2017年-2023年）

GS款

旅行款

2020改款全新别克君威于2020年8月28日上市

 

第四代国产君威/第七代别克君威 Regal （2023年- ）

 

2023年7月24日，上汽通用别克官方宣布，新款别克君威正式上市